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            卸貨臺系列

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              卸貨臺 卸貨臺 電動式液壓調節板是利用液壓動力單元,通過主油缸將調節板主板面抬升,小油缸將小搭板推出,并通過調節板自重下降,將小搭板搭到車廂尾部,完成整個動作。 電動液壓式是目前最常用的,也是應用最為廣泛的調節板,其性能穩定,操作簡單,運行平穩,且維修率低,修理簡單。 產品結構性能與獨特優勢: 提供快速安全之裝、卸貨作業環境。電動雙缸液壓站臺調節器節板(平臺)是為經常用各種高度的卡車裝載的客戶臺)是為經常用各種高度的卡車裝載的客戶而設計,當卡車車廂與月臺有高度差時,調節板能調節這個高差,形成一個隨動的斜坡(能隨著卡車因空滿載產生的高度變化而變化)叉車就可以通過調節板直接上卡車裝卸貨,大大提高了裝卸貨的效率,其操作極其簡單,當卡車停到位后,您只需按住一個按鈕,調節板能自動升到最高,然后打開搭接板。自動搭拉到卡車上。就可以進行裝卸貨了。當裝卸貨的工作完成。您也只需按一下按鈕,它便能恢復到原始位置。 它的基本結構包含了許多安全功能。一旦裝載過程中卡車突然滑開,液壓系統中的壓力傳感器立即探測到這個突變。緊急停止閥立即啟動阻止平臺移動。雙缸系統功能穩穩地支撐叉車及貨物的分量,防止事故的發生另外還可加外還可加鐵塞,防止車輛突然滑開,腳趾保護裝置能使腳不被夾住,弧型搭接板能避開搭接板能避開免調節器節板 采用高度集成設計的一體式液壓動力單元,最大限度的保證了產品的穩定性, 同時更容易操作。 電控操作極其簡單,只需按動按鈕,調節板會自動升起;松開按鈕,調節板 靠自重下降,活頁搭板搭在貨車上即可使用。 在突然事故發生時液壓系統具有緊急制動功能。 開方式活頁關節比傳統的管型焊接關節,增加焊位面積達300%,受力面積增加2.5倍以上,使活頁搭板增加高達4倍的承托力;而且更容易保養。 臺面骨架采用特種“工”字鋼做成,具有更好的受力模式,且減少骨架的扭 力,比傳統的槽鋼增加2倍的承托力,更加堅固耐用。 專利設計的標準28噸支撐腿結構,可以在裝卸貨物過程中,當卡車突然離開平臺卸貨區域,支撐腿可以使貨物和叉車保持在水平面,最大限度地降低事故的發生,保證了安全性。 板面前端活頁及骨架均由高強度的壓花防滑鋼板制成,標準小板為16mm厚,大板為8mm厚度。 其連接軸采用2根同心軸,可以有效的減少應力集中而造成軸的變形。 調節板兩側有安全保護擋板,側部有黃黑相間的警示條,即便在大臺面升到最高的時候,側板也能保證側部的完全封閉,可有效避免壓傷腳趾的危險,以確保人員安全。 配備維修支撐桿,以便在設備維護檢修時安全支撐調節板。 隨機每臺配備可卸式防撞膠二塊。 開放式的底座設計,使得更易于坑位的清洗。 小板可以采用多種設計以滿足不同卡車車廂內徑的不同。 主要結構件均采用優質高度花紋鋼板及型材緊密焊接制造,鋼結構件經嚴格的拋丸除銹表面處理。 兩道底漆,兩道面漆,選用優質聚氨酯面漆,漆膜厚度不小于0.08mm,經烘干處理。 可選配置: 可以根據客戶要求進行設計和生產制造。 主油缸可提供單液壓油缸或兩側雙液壓油缸二種選擇。 小搭板可以采用輔助液壓油缸推出,也可選擇專利設計機械推桿結構推出。 可以提供集成的控制系統,配合華碩工業滑升門或快速門,并實現互鎖。 側部可以提供橡膠條或毛刷密封,保證高度調節的整體密封性能。 配置了急停按鈕的平臺,在任何時候,按動紅色的急停按鈕,可以讓整個平臺的動作停下來。 可以配置橡膠式防撞塊,層疊式防撞塊。 調節板過渡板標準規格為400mm,可以提供長度為450mm、500mm的非標產品。 最大提升高度400mm,下降高度≥300mm. 卸貨臺
             卸貨臺 卸貨臺 電動式液壓調節板是利用液壓動力單元,通過主油缸將調節板主板面抬升,小油缸將小搭板推出,并通過調節板自重下降,將小搭板搭到車廂尾部,完成整個動作。 電動液壓式是目前最常用的,也是應用最為廣泛的調節板,其性能穩定,操作簡單,運行平穩,且維修率低,修理簡單。 產品結構性能與獨特優勢: 提供快速安全之裝、卸貨作業環境。電動雙缸液壓站臺調節器節板(平臺)是為經常用各種高度的卡車裝載的客戶臺)是為經常用各種高度的卡車裝載的客戶而設計,當卡車車廂與月臺有高度差時,調節板能調節這個高差,形成一個隨動的斜坡(能隨著卡車因空滿載產生的高度變化而變化)叉車就可以通過調節板直接上卡車裝卸貨,大大提高了裝卸貨的效率,其操作極其簡單,當卡車停到位后,您只需按住一個按鈕,調節板能自動升到最高,然后打開搭接板。自動搭拉到卡車上。就可以進行裝卸貨了。當裝卸貨的工作完成。您也只需按一下按鈕,它便能恢復到原始位置。 它的基本結構包含了許多安全功能。一旦裝載過程中卡車突然滑開,液壓系統中的壓力傳感器立即探測到這個突變。緊急停止閥立即啟動阻止平臺移動。雙缸系統功能穩穩地支撐叉車及貨物的分量,防止事故的發生另外還可加外還可加鐵塞,防止車輛突然滑開,腳趾保護裝置能使腳不被夾住,弧型搭接板能避開搭接板能避開免調節器節板 采用高度集成設計的一體式液壓動力單元,最大限度的保證了產品的穩定性, 同時更容易操作。 電控操作極其簡單,只需按動按鈕,調節板會自動升起;松開按鈕,調節板 靠自重下降,活頁搭板搭在貨車上即可使用。 在突然事故發生時液壓系統具有緊急制動功能。 開方式活頁關節比傳統的管型焊接關節,增加焊位面積達300%,受力面積增加2.5倍以上,使活頁搭板增加高達4倍的承托力;而且更容易保養。 臺面骨架采用特種“工”字鋼做成,具有更好的受力模式,且減少骨架的扭 力,比傳統的槽鋼增加2倍的承托力,更加堅固耐用。 專利設計的標準28噸支撐腿結構,可以在裝卸貨物過程中,當卡車突然離開平臺卸貨區域,支撐腿可以使貨物和叉車保持在水平面,最大限度地降低事故的發生,保證了安全性。 板面前端活頁及骨架均由高強度的壓花防滑鋼板制成,標準小板為16mm厚,大板為8mm厚度。 其連接軸采用2根同心軸,可以有效的減少應力集中而造成軸的變形。 調節板兩側有安全保護擋板,側部有黃黑相間的警示條,即便在大臺面升到最高的時候,側板也能保證側部的完全封閉,可有效避免壓傷腳趾的危險,以確保人員安全。 配備維修支撐桿,以便在設備維護檢修時安全支撐調節板。 隨機每臺配備可卸式防撞膠二塊。 開放式的底座設計,使得更易于坑位的清洗。 小板可以采用多種設計以滿足不同卡車車廂內徑的不同。 主要結構件均采用優質高度花紋鋼板及型材緊密焊接制造,鋼結構件經嚴格的拋丸除銹表面處理。 兩道底漆,兩道面漆,選用優質聚氨酯面漆,漆膜厚度不小于0.08mm,經烘干處理。 可選配置: 可以根據客戶要求進行設計和生產制造。 主油缸可提供單液壓油缸或兩側雙液壓油缸二種選擇。 小搭板可以采用輔助液壓油缸推出,也可選擇專利設計機械推桿結構推出。 可以提供集成的控制系統,配合華碩工業滑升門或快速門,并實現互鎖。 側部可以提供橡膠條或毛刷密封,保證高度調節的整體密封性能。 配置了急停按鈕的平臺,在任何時候,按動紅色的急停按鈕,可以讓整個平臺的動作停下來。 可以配置橡膠式防撞塊,層疊式防撞塊。 調節板過渡板標準規格為400mm,可以提供長度為450mm、500mm的非標產品。 最大提升高度400mm,下降高度≥300mm. 卸貨臺
            卸貨臺 卸貨臺 電動式液壓調節板是利用液壓動力單元,通過主油缸將調節板主板面抬升,小油缸將小搭板推出,并通過調節板自重下降,將小搭板搭到車廂尾部,完成整個動作。 電動液壓式是目前最常用的,也是應用最為廣泛的調節板,其性能穩定,操作簡單,運行平穩,且維修率低,修理簡單。 產品結構性能與獨特優勢: 提供快速安全之裝、卸貨作業環境。電動雙缸液壓站臺調節器節板(平臺)是為經常用各種高度的卡車裝載的客戶臺)是為經常用各種高度的卡車裝載的客戶而設計,當卡車車廂與月臺有高度差時,調節板能調節這個高差,形成一個隨動的斜坡(能隨著卡車因空滿載產生的高度變化而變化)叉車就可以通過調節板直接上卡車裝卸貨,大大提高了裝卸貨的效率,其操作極其簡單,當卡車停到位后,您只需按住一個按鈕,調節板能自動升到最高,然后打開搭接板。自動搭拉到卡車上。就可以進行裝卸貨了。當裝卸貨的工作完成。您也只需按一下按鈕,它便能恢復到原始位置。 它的基本結構包含了許多安全功能。一旦裝載過程中卡車突然滑開,液壓系統中的壓力傳感器立即探測到這個突變。緊急停止閥立即啟動阻止平臺移動。雙缸系統功能穩穩地支撐叉車及貨物的分量,防止事故的發生另外還可加外還可加鐵塞,防止車輛突然滑開,腳趾保護裝置能使腳不被夾住,弧型搭接板能避開搭接板能避開免調節器節板 采用高度集成設計的一體式液壓動力單元,最大限度的保證了產品的穩定性, 同時更容易操作。 電控操作極其簡單,只需按動按鈕,調節板會自動升起;松開按鈕,調節板 靠自重下降,活頁搭板搭在貨車上即可使用。 在突然事故發生時液壓系統具有緊急制動功能。 開方式活頁關節比傳統的管型焊接關節,增加焊位面積達300%,受力面積增加2.5倍以上,使活頁搭板增加高達4倍的承托力;而且更容易保養。 臺面骨架采用特種“工”字鋼做成,具有更好的受力模式,且減少骨架的扭 力,比傳統的槽鋼增加2倍的承托力,更加堅固耐用。 專利設計的標準28噸支撐腿結構,可以在裝卸貨物過程中,當卡車突然離開平臺卸貨區域,支撐腿可以使貨物和叉車保持在水平面,最大限度地降低事故的發生,保證了安全性。 板面前端活頁及骨架均由高強度的壓花防滑鋼板制成,標準小板為16mm厚,大板為8mm厚度。 其連接軸采用2根同心軸,可以有效的減少應力集中而造成軸的變形。 調節板兩側有安全保護擋板,側部有黃黑相間的警示條,即便在大臺面升到最高的時候,側板也能保證側部的完全封閉,可有效避免壓傷腳趾的危險,以確保人員安全。 配備維修支撐桿,以便在設備維護檢修時安全支撐調節板。 隨機每臺配備可卸式防撞膠二塊。 開放式的底座設計,使得更易于坑位的清洗。 小板可以采用多種設計以滿足不同卡車車廂內徑的不同。 主要結構件均采用優質高度花紋鋼板及型材緊密焊接制造,鋼結構件經嚴格的拋丸除銹表面處理。 兩道底漆,兩道面漆,選用優質聚氨酯面漆,漆膜厚度不小于0.08mm,經烘干處理。 可選配置: 可以根據客戶要求進行設計和生產制造。 主油缸可提供單液壓油缸或兩側雙液壓油缸二種選擇。 小搭板可以采用輔助液壓油缸推出,也可選擇專利設計機械推桿結構推出。 可以提供集成的控制系統,配合華碩工業滑升門或快速門,并實現互鎖。 側部可以提供橡膠條或毛刷密封,保證高度調節的整體密封性能。 配置了急停按鈕的平臺,在任何時候,按動紅色的急停按鈕,可以讓整個平臺的動作停下來。 可以配置橡膠式防撞塊,層疊式防撞塊。 調節板過渡板標準規格為400mm,可以提供長度為450mm、500mm的非標產品。 最大提升高度400mm,下降高度≥300mm. 卸貨臺
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